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长春至双阳公路预计明年实现全线通车_国内频道_东方资

发布日期:2020-08-04 03:42   来源:未知   阅读:

来源:长春日报-长春新闻网

“项目指挥部驻地已建成投入使用,施工临时便道完成7532米;钢筋加工场完成场地硬化;桥梁施工队伍已进场……” 记者30日从市交通运输局获悉,作为连接长春市区和双阳区的重要公路,长春至双阳公路建设项目自7月初开工以来,进展顺利,预计2021年实现全线通车。

长春至双阳公路是连接长春市和双阳区的一条重要公路,起点位于净月高新技术产业开发区小南屯以北,与新城大街平面交叉,终点位于双阳区长双烟铁路通道桥处,与双阳大街相接。主线全长33.726公里,其中净月段16.070公里,双阳段17.656公里。项目总投资33.15亿元,建设工期为3年,2020年,完成主线路基工程和全线桥梁下部结构施工;2021年,完成路面工程及桥梁工程,达到全线通车;2022年,完成绿化、排水、安保、房建及其他附属工程,实现工程交工验收。

据市交通运输局长双公路建设管理中心主任姜宝福介绍,作为长春市东南部的一个重要公路出口,长双公路起点与长春南部新城相邻,经过净月高新区和双阳区,地理位置得天独厚。它不仅有效改善区域路网布局,减轻龙东公路(G334)交通压力,同时,还将成为支撑沿线地区经济、旅游、特色产业发展的重要通道,有效支持“万达长春城”“梦吉林”等新型战略合作项目,为长春动植物公园迁址提供便利条件,拓展长春市城市发展空间,为双阳区与长春市区融合提供支撑和保证,促进经济共同发展。

“项目主线起点至奢岭连接线交叉口段,采用41米路基宽度修建,其余段落采用34.5米路基宽度修建,设计时速100公里/小时。”中铁七局集团第三工程有限公司项目负责人来革超告诉记者,截至目前,项目指挥部驻地已建成投入使用,梁场拌合站斜皮带基础开挖、拌合站料仓场地平整已完成;驻地基础硬化完成550平方米;钢筋加工场完成场地硬化;路基清表完成52.4万平方米,占设计清表总面积38.3%;桥梁施工队伍已进场,正在进行施工机具的调试。